目前，制作喷涂设备滤芯的过滤材质种类多样，如有玻纤、化纤、纸质、金属网、烧结毡、复合材料等，且尺寸不一，滤芯的过滤材质及其尺寸是影响滤芯过滤效果的重要因素。研究者自行设计了过滤材质为玻纤、化纤的名义过滤精度为3pm、不同尺寸的新型滤芯，此类滤芯由相应纤维滤材与08厚的镀锌铁骨架以5:1胶黏剂粘合成一个固定的框架，纤维滤材采用折叠圆筒形式，与孔网、复合匹配管折叠后装入内骨架，安装上下端盖，再用黏合剂密封而成，形成多层折叠式滤芯。相对于传统的滤芯，此种滤芯采用复合折叠加工制造，经过特定处理，过滤材料采用折叠形式能够较大地增加过滤面积和透过量，使及具有耐沖击、孔隙率高、压降损失较小、流通量较大纳污容量较大、良好的反洗再复用能力、形状稳定以及交变载荷能力比其他金属过滤材料越好等特点，是相当优良的过滤滤芯，使其广泛适用液压油、隔缘油、汽车航空燃油、润滑油等油中固体颗粒污染的过滤，对于提高机械产品质量、寿命及对环境的污染都有重要的影响。

　　接下来我们来解析一下该喷涂设备滤芯的过滤特性的实验法：

　　一、实验条件

　　具体实验条件参数:介质温度为(40±1)℃，限度压降均为300kPa，实验流量为10L/min，上游基本质量污染度为10mg/L，在线技术颗粒粒径范围为3~24um。

　　二、实验法：

　　实验法按照GB/T18853-2002液压传动过滤器评定滤芯过滤性能的多次通过方法》标准，在DT100多次通过实验台上对上述新型滤芯进行实验。

　　多次通过实验法是指多次通过实验台通过模拟实际使用过程中，喷涂设备滤芯在液压设备中的实际工况，外界污染物不断地侵入系统内部，在内部持续循环，然后滤芯不断地拦截其中的一部分污染物，未被拦截的部分，继续在系统内部进行循环，并且多次通过滤芯，实现对污染物颗粒的分离，保证液压设备正常运行。

　　其主要包括注污系统、滤芯测试实验系统、油箱辅助系统以及在线颗粒计数系统。工作时，待流量稳定以后，通过注污系统油箱中搅拌均匀的高浓度污染物油液向实验系统油箱中注入污染物，然后使用压差指示器监测被测试滤芯两端的实际压降，按照一定的取样时间间隔，分别从过滤器的上下游取样点进行取样读数，直到被测试的滤芯压降达到设定的限度压降时停止实验。得岀被试喷涂设备滤芯的过滤比、纳污容量和压降之间的特性等，按照参考标准生成滤芯过滤特性的数据报告。